




匹配法士特8挡变速箱,8吨级后桥,动力强劲,承载能力也得到了保障。轻量化后桥采用了高强度钢板冲焊桥壳轻量化后桥采用了高强度钢板冲焊桥壳而为了进一步提高车辆的运营效率,这款大黄蜂6800车型的油箱容积被设定为600升,整车的续航里程可以达到3600公里。车辆可以实现从广东到东北地区全程不加油运行。减少加油次数不仅有利于提高效率,对车队控制燃油成本、质量都有一定帮助。
开跑车“贴地飞行”才算驾驶乐趣吗?
相比只有数土豪才能享受的飞驰人生,卡友们边赚钱边享受舒适高效驾驶的乐趣未尝不是另一种圆满。
而这,也是很多80、90后卡友的职业定位。与父辈不计付出、埋头苦干的观念完全相左,舒舒服服地把钱赚了才是年轻一代卡友的理想状态。
选车呢?当然也要奔着这个目标来。
动力上,可以匹配福康4.5发动机、云内D45、玉柴三款发动机,短途可匹配四缸、长途可匹配六缸,均是业内技术、口碑良好的机型。260ps,820N?m大扭矩 +法士特8挡变速器,动力性优于同类产品30%。同时,车辆匹配真空胎,天津大黄蜂,安全轻便跑得更快。
不仅如此,据“总设计师”田孟义介绍,天津大黄蜂经销商,福康4.5发动机与大黄蜂整车匹配开发,结合中国用户工况定义经济转速区间,使得整车动力性、经济性表现更佳。
而且大黄蜂的操控系统在开发过程中也被特殊“关照”过,匹配的法士特变速器经过专门优化,用户驾驶过程中的挡位清晰度、入位感、换挡品质均有大幅度提升。
奥铃大黄蜂使用的是福田康明斯4.5升发动机,搭载这款发动机集中体现了奥铃大黄蜂轻拉快跑的理念;马力达到210匹,因为它是一款四缸机,这样的数据已经非常不错了,通过测试,它的加速性能非常好;自重也比较轻,因为采了很多模块化的设计,这样对整车的轻量化及降低整备质量起到了相当关键的作用。
底盘大梁两侧预留了很多安装孔,这样便于后期的改装或者加装一些新的设备,比如工具箱等;同时也给安装大油箱预留了相应的空间,底盘的左侧已经布置了一个油箱,车架右侧还可以再装一个油箱,两个油箱加起来容积可以达到600升,这样基本可以实现超3000公里的长续航里程。奥铃大黄蜂是一款货箱长6.8米的车型,宽度达到了2.45米,高度是2.6米,货箱容积达到43立方米。
您好,欢迎莅临汇德威汽车,欢迎咨询...
![]() 触屏版二维码 |